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厉声呵斥

河南省农村振兴规划——创建“富春山人居图”的现代版

    郑州12月25日电 (记者 刘鹏)河南省政府新闻办25日召开新闻发布会,对该省日前出炉的《河南省乡村振兴战略规划(2018-2022年)》和该省乡村振兴5个三年行动计划进行解读。官方当日表示,针对不同类型村庄,按照打造中原特色鲜明的现代版“富春山居图”的要求,上述规划提出了城郊融合、特色保护、搬迁撤并等发展路径。

    

      河南省发展改革委主任何雄当日介绍,于10月26日正式印发的《河南省乡村振兴战略规划》(以下简称“规划”)围绕农村农业现代化的总目标,坚持农业农村优先发展的总方针,主线概括为“13616”战略计划。

    

      “1”是指探索一条路子,即探索走出一条把强县和富民统一起来,改革和发展结合起来、城镇和乡村贯通起来具有河南特色的乡村振兴之路;“3”是指突出三个关键,即把产业发展好、乡村建设好、县域治理好;“6”是指实施六大行动,即实施农村产业振兴、美丽乡村建设、文明乡风塑造、基层治理创新、民生福祉提升、精准脱贫六大行动;“16”是指推进十六项重大工程,这些重大工程则是实施乡村振兴战略的具体抓手。

    

      “规划”内容显示,按照统筹城乡国土空间开发格局,打造中原特色鲜明的现代版“富春山居图”的要求,从城乡融合发展、“三生”协调共进的角度,明确了城乡发展空间布局、乡村生产生活生态“三生”空间布局,并根据差异化提出了城郊融合、拓展提升、特色保护、整治改善、搬迁撤并等五种不同类型村庄的发展路径。

    

    

    

    图为新闻发布会现场 刘鹏 摄

    

      “规划”从多个方面明确了乡村振兴的重点任务,包括提出了建成国家粮食生产核心区、发展壮大优势特色农业、强化质量兴农科技兴农、健全现代农业经营体系、拓展农业对外合作领域五项重点任务等。

    

      “规划”指出,围绕牢固树立绿水青山就是金山银山的理念,实施美丽乡村建设行动,加强乡村生态保护与修复、持续改善农村人居环境。

    

      在提高农村民生保障水平方面,“规划”提出将加快补齐农村民生短板、推进城乡基本公共服务均等化、优先发展农村教育事业及提升农村养老服务能力等重点任务。

    

      针对《河南打赢脱贫攻坚战三年行动计划》,“规划”指出要瞄准总攻目标,抓重点、强弱项、补短板,推动攻坚更加高效、更高质量开展,到2020年,确保现行标准下的农村贫困人口稳定脱贫,贫困村全部达到脱贫标准、退出贫困序列、贫困县全部摘帽。实现贫困地区人均可支配收入增长幅度高于全省平均水平,基本公共服务主要领域指标接近全省平均水平。(完)

    

    

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高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

    12月26日,济青高铁正式通车,不但构成连接济南、青岛、淄博、潍坊、滨州五个城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各城市的快速客运主通道,也再一次拉近省内各城市的距离,同时让高铁的“同城效应”不断凸显。而在山东新旧动能转换、推动高质量发展中,济青高铁又将扮演怎样的角色?

      以车站为中心布局

      带动周边经济发展

      “活肯定会更好,这边高铁刚开通,我感觉我的收入应该能提高20%。”陈长青对于自己的出租车生意很乐观。“我决定以后把我拉活的生意主要放在济南东站,毕竟这里其他配套交通设施还不完善,正是我们出租车大显身手的时候。”

      按照山东省的交通规划,济南东站是济南的综合交通枢纽是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽,是山东省首个单独选址取得批复的综合客运枢纽,是济南未来对外标志性门户。东站正式运营后,配套市政道路将同步通车。

      济南东站片区在“城市新门户、产业新高地、齐鲁新枢纽、城市次中心、活力新城区”的高点定位之下,按照世界眼光、国际标准、泉城特色,这个片区将打造成为“生产、生态、生活”三生融合的城市次中心。

      不仅济南,济青高铁的开通,从济南到淄博,从潍坊到青岛,每个城市都不愿意放弃这千载难逢的机会,借助高铁站,每个城市都做好了全方位布局,让高铁带来的经济无限放大。

      淄博是著名的组群式城市,淄博北站位于淄博高新区,与淄博站南北相望。济青高铁开通后,到济南二十多分钟,到青岛也不过一个多小时,淄博又迎来了重要的发展机遇。

      记者了解到,淄博北站和所在区域的高铁新城基础设施建设、济青高速改扩建工程正在推进,一座高铁新城即将崛起,给周边片区带来巨大的经济和社会效益。

      而潍坊北站坐落于济青高铁中间位置,是北连京津冀、南接长三角、东临青烟威、西接省会济南的“十字路口”。潍坊北站一头连接半岛一头连接省会,成为地区和生活经济圈的通道,也是国内高铁网中重要的交通枢纽城市。

      目前,潍坊北站以高铁项目为核心,一个集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈正在建设和规划中。未来,潍坊北站所在的寒亭区必将崛起一座现代化“高铁新城”。

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      “开家快捷酒店,生意应该不错。”连续考有限公司章程范本_结婚黄道吉日查询网察多处位置后,刘兴云对淄博北站的整体环境还是比较满意的。“我现在比较担心的是初期的客流,长期应该没什么问题。”从北京到淄博,刘兴云的创业是从快捷酒店开始的,在济青高铁的引领下,飞速发展的淄博高新区如雨后春笋般出现多个新楼盘,区域内楼盘价格也持续走高,“高铁新城”实木衣帽架_seersucker网成为多个楼盘的主打招牌,“下一轮行情将在淄博高新区。”甚至有人这样断言。

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      串联产业集群

      提供速度和人才优势

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      济青高铁沿线城市就聚集了相当一批集群企业。

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      而新一代信息技术产业集群中的济南高新区、国家(青岛)通信产业园、青岛信息谷、青岛软件科技城、城阳、烟台软件园威海高区、日照高新区、坊子测绘地理信息产业集群。

   气体流量传感器_维利奇卡盐矿网   生物医药产业集群济南高新区、城阳、淄川、沂源、莱山、莱阳、烟台开发区、诸城、滨州高新区、黄岛、威海经区海洋生物医药产业集群……

      新材料产业集群、文化体育产业集群、现代服务业产业集群、食品产业集群、纺织服装产业集群……

      济南、青岛、淄博、潍坊的名字在省内20多个重点产业集群中被反复重点提及,济青高铁沿线大小城市成为山东最重要的产业基地。

      绿色发展、低碳发展、循环发展,构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业集群发展新方式,济青高铁为这些产业集群的发展提供了最便捷的速度优势和人才聚集优势。

      港口穿插在铁路沿线

      海洋经济迎来转折

      济南和青岛是山东发展的双核,一条高铁线,让济南、青岛、淄博、潍坊完全连在一起,淄博和潍坊到济南和青岛均半个多小时,从双核到同城,是经济发展的需要,也是山东未来走向的需要。

      冯立田是山东省泰山产业领军人才、我国的盐生植物研究专家,在近二十年的耐盐植物的选育中,西洋海笋经过一系列驯化,已经成为适应盐碱地和海水中栽培的蔬菜。

    林先生在首尔_小学生心理健康教案网;  冯立田的研究只是山东海洋经济发展的一个缩影。

      山东公布的机构改革方案中,新增设的“山东省委海洋发展委员会”让很多人意识到山东海洋经济的发展迎来了转折。海洋战略的山东模式正式打开画卷。今年5月,山东召开了高规格的海洋强省建设工作会议,出台了《山东海洋强省建设行动方案》,海洋强省建设从战略规划阶段转入全面实施阶段。

      海洋产业已成为山东推动新旧动能转换、迈向高质量发展的主阵地,而济青高铁正给这个阵地插上了腾飞的翅膀。海洋和陆地相辅相成,互为依靠,青岛港、潍坊港、日照港……大大小小的港口穿插在济青高铁沿线及周蚕宝宝吃什么_桂林理工大学研究生网边。

     原标题:高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

     值班主任:李欢

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